Π.Δ. 147/2005 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Π.Δ. 147/2005.

Άρθρα

  1. Άρθρο 1. Το Άρθρο 1 ορίζει τη συγκρότηση των Επιθεωρητών της Διεύθυνσης Πτητικών Προτύπων ως κατηγορία Επιθεωρητών του Σώματος Επιθεωρητών Ασφάλειας Πτήσεων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), συσταθέντος με το άρθρο 32 παρ. 1 του ν. 2912/2001, και καθορίζει τις αρμοδιότητές τους, οι οποίες περιλαμβάνουν την εποπτεία και τον έλεγχο της τήρησης των προτύπων ασφάλειας πτήσεων σχετικά με την πτητική ικανότητα, τη λειτουργία αεροσκαφών, τα μέσα υποστήριξης και τα πτυχία/άδειες Πολιτικής Αεροπορίας.
  2. Άρθρο 2. Το Άρθρο 2 του εγγράφου ΦΕΚ ορίζει τους όρους και τις συντμήσεις που χρησιμοποιούνται, συμπεριλαμβανομένων των "Αεροπορική Αρχή" (Υ.Π.Α.), "Επιθεώρηση", "Επιθεωρητής ασφάλειας πτήσεων", "Επικίνδυνα Υλικά", "Εγκεκριμένος Οργανισμός Συντήρησης", "ΜΠΘΕ", "Πιστοποιητικό αερομεταφορέα", "Πιστοποιητικό πτητικής ικανότητας", "Πτητικά πρότυπα", "Πτητική ικανότητα", "Πτυχίο ή άδεια", "DGELG", "EASA" και "JAA". Το Άρθρο 3, στη συνέχεια, διακρίνει τους "Επιθεωρητές Πτητικών μέσων και Προτύπων" σε "Επιθεωρητές Πτητικής Ικανότητας".
  3. Άρθρο 3. Το Άρθρο 3 του ΦΕΚ ορίζει τις ειδικότητες των Επιθεωρητών Πτητικών Μέσων και Προτύπων (Aviation Safety Inspectors) σε πέντε κατηγορίες: Πτητικής Ικανότητας, Πτητικής Λειτουργίας, Θαλάμου Επιβατών και Ασφαλείας, Πτυχίων και Αδειών, και Ιατρικών Δεδομένων. Το Άρθρο 4 διευκρινίζει ότι οι Επιθεωρητές της Διεύθυνσης Πτητικών Μέσων και Προτύπων προσφέρουν υπηρεσίες αποκλειστικά στην εν λόγω Διεύθυνση, εκτός εξαιρετικών περιπτώσεων που απαιτείται απόφαση του Διοικητή της ΥΠΑ. Το κείμενο αναφέρει επίσης διαδικασίες για την πλήρωση κενών θέσεων επιθεωρητών, την ανάκληση πιστοποίησης και τη συγκρότηση επιτροπής αξιολόγησης επιθεωρητών, με τον Διοικητή της ΥΠΑ να έχει την τελική απόφαση.
  4. Άρθρο 4. Το Άρθρο 4 ορίζει ότι η Υπηρεσία επιλέγει επιθεωρητές μετά από απόφαση του Διοικητή της ΥΠΑ, ενώ το Άρθρο 5 περιγράφει τη διαδικασία επιλογής τους, η οποία γίνεται μεταξύ υποψηφίων με τα τυπικά προσόντα του Άρθρου 8 και επιτυχία στην προβλεπόμενη εκπαίδευση.
  5. Άρθρο 5 τ. Το Άρθρο 5 τ του παρόντος ορίζει ότι ο Διοικητής της ΥΠΑ μπορεί να τροποποιεί τα γνωστικά αντικείμενα για την εκπαίδευση των Επιθεωρητών Ασφάλειας Πτήσεων, ώστε να ευθυγραμμίζονται με τις απαιτήσεις του ΔΟΠΑ (ICAO), JAA, EASA και άλλων διεθνών οργανισμών, λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνολογικές εξελίξεις και την εναρμόνιση των κανονισμών.
  6. Άρθρο 6. Το Άρθρο 6 περιγράφει τη σύνθεση της Επιτροπής Αξιολόγησης Επιθεωρητών, η οποία κατά την πρώτη εφαρμογή του νόμου αποτελείται από τον Υποδιοικητή της ΥΠΑ, τον ΓΔΑΜ και τον Διευθυντή Πτητικών Μέσων και Προτύπων, ενώ σε άλλες περιπτώσεις περιλαμβάνει τον Γενικό Δ/ντή Διοικητικής Υποστήριξης και ορίζεται από τον Διοικητή της ΥΠΑ. Το Άρθρο 7 καθορίζει ότι οι Επιθεωρητές Πτητικής Ικανότητας (Airworthiness and Avionics Inspectors) είναι υπεύθυνοι για την εποπτεία και τον έλεγχο πτητικών μέσων εγκεκριμένων Οργανισμών Συντήρησης και αερομεταφορέων, σύμφωνα με τους κανονισμούς του ICAO (doc 9760), τους Ελληνικούς κανονισμούς, καθώς και τους κανονισμούς του Συνδέσμου Αεροπορικών Αρχών και της EASA.
  7. Άρθρο 7. Το Άρθρο 7 περιγράφει τις αρμοδιότητες των Επιθεωρητών Πτητικής Ικανότητας, των Επιθεωρητών Πτητικής Λειτουργίας και των Επιθεωρητών Ασφαλείας Θαλάμου Επιβατών, οι οποίοι συνεργάζονται με φορείς όπως ο Σύνδεσμος Αεροπορικών Αρχών και η EASA για την έγκριση εγχειριδίων, πιστοποιητικών (όπως το AOC και το ΠΠΙ), την εποπτεία αερομεταφορέων, τον έλεγχο εξοπλισμού και την πιστοποίηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων και συσκευών.
  8. Άρθρο 8. Το Άρθρο 8 καθορίζει τα προσόντα για διάφορους τύπους επιθεωρητών, συμπεριλαμβανομένων των επιθεωρητών συντήρησης αεροσκαφών (που απαιτούν πτυχία JAR 66 ή ακαδημαϊκά διπλώματα αεροπορικού αντικειμένου), επιθεωρητών πτητικής λειτουργίας (με τουλάχιστον 5.000 ώρες πτήσης ως Κυβερνήτες σε πολιτικά ή στρατιωτικά αεροπλάνα ή 3.000 ώρες σε ελικόπτερα), επιθεωρητών ασφαλείας θαλάμου επιβατών (με εκπαίδευση από πιστοποιημένα κέντρα της Ελληνικής ΥΠΑ και προϋπηρεσία σε αερομεταφορέα), επιθεωρητών πτυχίων και αδειών (με επαγγελματικό πτυχίο χειριστή) και επιθεωρητών ιατρικών δεδομένων (με πτυχίο ιατρικής και 3ετή εμπειρία στην Αεροπορική Ιατρική). Όλοι οι επιθεωρητές πρέπει να γνωρίζουν άριστα την αγγλική αεροπορική ορολογία.
  9. Άρθρο 9. Το Άρθρο 9 του ΦΕΚ περιγράφει την εκπαίδευση των Επιθεωρητών, η οποία περιλαμβάνει θεωρητικούς κύκλους (κοινό 3 εβδομάδων και εξειδικευμένο) και πρακτική άσκηση υπό την επίβλεψη πιστοποιημένου Επιθεωρητή, με πιστοποίηση από την Ελληνική ΥΠΑ ή αντίστοιχες αρχές της ΕΕ, ΗΠΑ ή Καναδά. Μετά τον πρώτο θεωρητικό κύκλο, ο εκπαιδευόμενος ονομάζεται «Επιθεωρητής υπό παρακολούθηση» με απόφαση του Διευθυντή Πτητικών Προτύπων της ΥΠΑ, ενώ η τελική πιστοποίηση ως Επιθεωρητής γίνεται με απόφαση του Διοικητή της ΥΠΑ.
  10. Άρθρο 9 τ. Το Άρθρο 9 τ του ΦΕΚ καθορίζει το κόστος εκπαίδευσης επιθεωρητών (15.000€ στην Ελλάδα, 25.000€ στο εξωτερικό) και ρυθμίζει τη διαδικασία πιστοποίησης, ανανέωσης και πλήρωσης κενών θέσεων επιθεωρητών στην ΥΠΑ, με αποφάσεις του Διοικητή ΥΠΑ μετά από εισήγηση του Διευθυντή Πτητικών Προτύπων.
  11. Άρθρο 10. Το Άρθρο 10 ρυθμίζει την ολοκλήρωση των διαδικασιών πιστοποίησης Επιθεωρητών με σύμβαση ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου εντός έξι μηνών από την υπογραφή της σύμβασης, και την αποδοχή πιστοποιητικών Επιθεωρητή Πτητικών Μέσων και Προτύπων από χώρες εκτός JAA, εφόσον αποδειχθεί επαρκής γνώση της εθνικής νομοθεσίας και των εσωτερικών διαδικασιών της ΥΠΑ, με απόφαση του Διοικητή της ΥΠΑ.
  12. Άρθρο 11. Το Άρθρο 11 του ΦΕΚ ορίζει τον συνολικό αριθμό των Επιθεωρητών Πτητικών Μέσων και Προτύπων σε πενήντα δύο (52) άτομα, κατανεμημένα σε τέσσερις ειδικότητες: Επιθεωρητές πτητικής ικανότητας (21 άτομα), Επιθεωρητές πτητικής λειτουργίας (15 άτομα), Επιθεωρητές Ασφαλείας Θαλάμου Επιβατών (8 άτομα) και Επιθεωρητές πτυχίων, αδειών και ιατρικών δεδομένων (8 άτομα), προερχόμενοι από την ΥΠΑ.
  13. Άρθρο 12. Το Άρθρο 12 ορίζει ότι οι Επιθεωρητές όλων των ειδικοτήτων οφείλουν να τηρούν εχεμύθεια για τα ευρήματα των επιθεωρήσεών τους, χωρίς να ανακοινώνουν στοιχεία σε τρίτους ή στα ΜΜΕ χωρίς την έγκριση του Διοικητή της ΥΠΑ, και να ασκούν τα καθήκοντά τους αντικειμενικά και αμερόληπτα, εφαρμόζοντας αναλόγως το κώλυμα συμφέροντος του άρθρου 36 του ν. 2683/1999. Επιπλέον, οι πιστοποιημένοι Επιθεωρητές Πτητικών Μέσων και Προτύπων υποχρεούνται να παρακολουθούν συμπληρωματικές εκπαιδεύσεις που καταρτίζει η Διεύθυνση Πτητικών Προτύπων της ΥΠΑ και εγκρίνει ο Διοικητής της ΥΠΑ.
  14. Άρθρο 13. Το Άρθρο 13 του ΦΕΚ ορίζει ότι μόνο οι πιστοποιημένοι Επιθεωρητές Πτητικών Μέσων και Προτύπων, που είναι εφοδιασμένοι με ειδική πλαστικοποιημένη ταυτότητα εκδιδόμενη από τη Διεύθυνση Ασφάλειας Αερολιμένων της ΥΠΑ, έχουν το δικαίωμα να διενεργούν επιθεωρήσεις ασφάλειας πτήσεων. Η ταυτότητα αυτή περιλαμβάνει φωτογραφία, στοιχεία του Επιθεωρητή, αύξοντα αριθμό μητρώου, υπογραφή του διευθυντή της αρμόδιας διεύθυνσης, σφραγίδα και δείγμα υπογραφής του κατόχου, καθώς και βεβαίωση της πιστοποίησής του.
  15. Άρθρο 14. Το Άρθρο 14 του ΦΕΚ ορίζει ότι υπάλληλοι της ΥΠΑ που ασκούν καθήκοντα επιθεωρητή Πτητικών Μέσων και Προτύπων κατά την έναρξη ισχύος του νόμου, μπορούν να πιστοποιηθούν ως τέτοιοι εντός τριών μηνών από τη δημοσίευση, κατόπιν αίτησης και εισήγησης της επιτροπής του άρθρου 6, με τον αριθμό τους να είναι υπέρβαση του προβλεπόμενου στο άρθρο 11. Το Άρθρο 15 καταργεί το π.δ. 57/2002, εκτός από το άρθρο 22 αυτού.
  16. Άρθρο 16. Το Άρθρο 16 ορίζει ότι η ισχύς του νόμου αρχίζει με τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και αναθέτει στον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών τη δημοσίευση και εκτέλεσή του, με ημερομηνία Ιωάννινα, 16 Αυγούστου 2005, υπογεγραμμένο από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κάρολο Γρ. Παπούλια και τους Υπουργούς Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, Προκόπη Παυλόπουλο, Οικονομίας και Οικονομικών, Πέτρο Δούκα, και Μεταφορών και Επικοινωνιών, Μιχάλη Λιάπη.
  17. Άρθρο 27 τ. Το Άρθρο 27 τ, που αντικαταστάθηκε και κωδικοποιήθηκε στο άρθρο 90 του π.δ. 63/2005, αναφέρεται στην κοινή απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Οικονομικών 14650/ΔΙΟΕ 85/17.3.2004, η οποία καθορίζει τις αρμοδιότητες των Υφυπουργών Οικονομικών.
  18. Άρθρο 32 π. Το Άρθρο 32 π, παρ. 6 του ν. 2912/2001, παρέχει στους Επιθεωρητές Πτητικών Μέσων και Προτύπων το δικαίωμα ελεύθερης πρόσβασης σε χώρους σχετικούς με την άσκηση των καθηκόντων τους, καθώς και νομική κάλυψη από την ΥΠΑ σε διαδικασίες που αφορούν την εκτέλεση των καθηκόντων τους, ενώ ο όρος "εξουσιοδοτημένος Επιθεωρητής" αντικαθίσταται από "πιστοποιημένος Επιθεωρητής Πτητικών Μέσων και Προτύπων".
  19. Άρθρο 36 τ. Το Άρθρο 36 τ της ΥΠΑ καθορίζει την απόκτηση εμπειρίας και γνώσης των επιθεωρητών σε τύπους αεροσκαφών και άλλα θέματα ειδικότητας, επιτρέποντας τη συμμετοχή τους σε αερομεταφορείς ή πιστοποιημένους οργανισμούς συντήρησης. Ειδικότερα, οι Επιθεωρητές Πτητικής Λειτουργίας δεν απαιτείται να έχουν Π.Ι.Π. σε ισχύ, ενώ οι Επιθεωρητές χειριστές μπορούν να διατηρούν ΠΙΠ σε ισχύ για έως 3 τύπους αεροσκαφών, με την επιλογή να λαμβάνει υπόψη την επιθυμία τους και τις υπηρεσιακές ανάγκες.
  20. Άρθρο 90 τ. Το Άρθρο 90 τ, παράγραφος 2, αναφέρεται στην κοινή απόφαση 14650/ΔΙΟΕ 85/17.3.2004 του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Οικονομικών σχετικά με τις αρμοδιότητες των Υφυπουργών Οικονομικών. Η παράγραφος 3 καθορίζει τις δαπάνες που προκαλούνται από τις διατάξεις του διατάγματος: ετήσια δαπάνη 132.000 ΕΥΡΩ από τον προϋπολογισμό του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών (Ε.Φ. 39-120 ΚΑΕ Ομάδας 0200), με 100.000 ΕΥΡΩ για το τρέχον έτος, και ετήσια δαπάνη 587.000 ΕΥΡΩ από τον ειδικό λογαριασμό «ποσά ΤΑΑΣ και ΤΑΕΑ υπέρ ΥΠΑ» (παρ. 7 έως 13 του άρθρου 40 του ν. 2065/1992), καθώς και δαπάνη σε βάρος του αποθεματικού του ειδικού λογαριασμού της παρ.
  21. Άρθρο preamble. Το Προεδρικό Διάταγμα υπ' αριθ. 147, βασιζόμενο στις διατάξεις των άρθρων 32, 33 παρ. 1 και 35 παρ. 1 και 2 του ν. 2912/2001 (Α' 94) και του άρθρου 29Α του ν. 1558/85, αφορά τη σύσταση και τις αρμοδιότητες των Επιθεωρητών Πτητικών Μέσων και Προτύπων του Σώματος Επιθεωρητών Ασφαλείας Πτήσεων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Πρόσφατες αναφορές

Σχετικοί νόμοι

Επιστροφή στη λίστα νόμων