Π.Δ. 160/2007 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Π.Δ. 160/2007.

Πρόσφατες αναφορές

• repeals: Α 159/2019 14-10-2019 14-10-2019 Α 72 Α 159/2019 - Σύνοψη Α 159/2019 - Οντότητες Α 159/2019 - Ετικέτες Α 159/2019 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 159/2019
  Ο Νόμος 4632/2019 ενσωματώνει την Οδηγία (ΕΕ) 2016/797 για τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της ΕΕ, καθορίζοντας βασικές απαιτήσεις, τεχνικές προδιαγραφές και διαδικασίες αξιολόγησης συμμόρφωσης. Ρυθμίζει θέματα όπως τα στοιχεία διαλειτουργικότητας, τα υποσυστήματα, τα οχήματα, τα προσόντα του προσωπικού και τις εξαιρέσεις για συγκεκριμένα δίκτυα ή οχήματα. Ο νόμος αφορά κυρίως το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), τους διαχειριστές υποδομής, τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και τους κατασκευαστές. Ειδικότερα, ορίζει την αρμοδιότητα της ΡΑΣ για τη διασφάλιση της σιδηροδρομικής ασφάλειας και την επιβολή των διατάξεων, ενώ προβλέπει τη συνεργασία με τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ERA) για την κατάρτιση και αναθεώρηση των Τεχνικών Προδιαγραφών Διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ).
• amends: Β 2497/2015 19-11-2015 20-11-2015 Β 8 Β 2497/2015 - Σύνοψη Β 2497/2015 - Οντότητες Β 2497/2015 - Ετικέτες Β 2497/2015 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 2 2497/2015
  Το παρόν ΦΕΚ περιέχει την υπ' αριθμ. ΑΣ4.1/60964/3095 Απόφαση των Υπουργών Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Η απόφαση αυτή εναρμονίζει την ελληνική νομοθεσία με την Οδηγία 2014/88/ΕΕ, τροποποιώντας την οδηγία 2004/49/ΕΚ σχετικά με τους κοινούς δείκτες ασφάλειας και τις κοινές μεθόδους υπολογισμού του κόστους ατυχήματος στον σιδηροδρομικό τομέα. Επίσης, περιλαμβάνεται απόφαση για την υπέρβαση των ημερών κίνησης εκτός έδρας του μοναδικού υπαλλήλου του κλάδου ΔΕ Οδηγών στην Π.Ε. Γρεβενών.
• amends: Α 261/2014 17-12-2014 17-12-2014 Α 72 Α 261/2014 - Σύνοψη Α 261/2014 - Οντότητες Α 261/2014 - Ετικέτες Α 261/2014 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 261/2014
  Ο Νόμος 4313/2014 του Εθνικού Τυπογραφείου ρυθμίζει τη συγκρότηση, τη λειτουργία και τις αρμοδιότητες της Επιτροπής Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Συμβάντων, καθώς και θέματα σχετικά με τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές και τη λειτουργία υπαίθριων σταθμών αυτοκινήτων. Ο νόμος καθορίζει τη σύνθεση, τη θητεία και τις αποδοχές των μελών της Επιτροπής, τις αρμοδιότητές της στη διερεύνηση ατυχημάτων με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας, καθώς και τις πειθαρχικές και ποινικές κυρώσεις για παραβάσεις. Επίσης, ορίζει τους αρμόδιους φορείς για τις δημόσιες συγκοινωνίες στην Αττική και τις σιδηροδρομικές μεταφορές, καθώς και τα διοικητικά πρόστιμα για παραβάσεις της νομοθεσίας οδικών μεταφορών. Τέλος, ρυθμίζονται θέματα αδειοδότησης υπαίθριων σταθμών αυτοκινήτων στο Ιστορικό Κέντρο των Αθηνών και τη λειτουργία συνεργείων συντήρησης οχημάτων.
• amends: Α 216/2013 11-10-2013 11-10-2013 Α 48 Α 216/2013 - Σύνοψη Α 216/2013 - Οντότητες Α 216/2013 - Ετικέτες Α 216/2013 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 216/2013
  Ο Νόμος 4199/2013 του Εθνικού Τυπογραφείου αφορά τη διασφάλιση, τον σχεδιασμό, την οργάνωση και τη λειτουργία των δημοσίων υπεραστικών οδικών μεταφορών επιβατών, καθώς και τη ρύθμιση της χορήγησης αποκλειστικών δικαιωμάτων εκμετάλλευσης και αποζημιώσεων. Ο νόμος ορίζει τους όρους "Δίκτυο δημοσίων υπεραστικών οδικών μεταφορών", "Δημόσιες αστικές οδικές μεταφορές επιβατών", "Ρυθμιστική Αρχή" (Ρ.Α.Ε.Μ.) και "Περιφέρεια", ενώ οι Περιφέρειες ορίζονται ως αρμόδιες τοπικές αρχές για την εποπτεία και την επιβολή κυρώσεων. Η Ρυθμιστική Αρχή καθορίζει τις υπεραστικές γραμμές, τους κανόνες για τις ελάχιστες απαιτήσεις μεταφορικού έργου και τις ανώτατες τιμές χρέωσης, ενώ οι Περιφέρειες είναι υπεύθυνες για το σχεδιασμό του δικτύου και την υποβολή προτάσεων. Ο νόμος ρυθμίζει επίσης τη λειτουργία των υπεραστικών σταθμών λεωφορείων, διασφαλίζοντας την πρόσβαση όλων των φορέων και την εξυπηρέτηση των επιβατών.
• amends: Α 51/2013 28-02-2013 28-02-2013 Α 8 Α 51/2013 - Σύνοψη Α 51/2013 - Οντότητες Α 51/2013 - Ετικέτες Α 51/2013 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 51/2013
  Ακολουθεί μια σύνοψη του ΦΕΚ εγγράφου: Το παρόν ΦΕΚ περιέχει τον Νόμο 4128/2013, ο οποίος κυρώνει την από 18 Δεκεμβρίου 2012 Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου με τίτλο «Κατεπείγουσες ρυθμίσεις για την οικονομική ανάπτυξη της Χώρας». Ο νόμος αυτός αφορά κυρίως την απλοποίηση διαδικασιών για το ΕΣΠΑ (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο), τη ρύθμιση θεμάτων για την εφαρμογή του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, την επιβολή παραβόλων για πιστοποιητικά ασφάλειας σιδηροδρομικών επιχειρήσεων και τη διάρκεια ισχύος τους, καθώς και την αναστολή πλειστηριασμών. Οι ρυθμίσεις αυτές αφορούν διάφορους φορείς, όπως Υπουργεία (Ανάπτυξης, Αγροτικής Ανάπτυξης, Οικονομικών, Διοικητικής Μεταρρύθμισης), διαχειριστικές αρχές, περιφερειάρχες, πιστωτικά ιδρύματα
• amends: Α 246/2012 18-12-2012 18-12-2012 Α 4 Α 246/2012 - Σύνοψη Α 246/2012 - Οντότητες Α 246/2012 - Ετικέτες Α 246/2012 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 246/2012
  Η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου 246/2012 του Προέδρου της Δημοκρατίας αφορά κατεπείγουσες ρυθμίσεις για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας. Κύριο θέμα της είναι η απλοποίηση των διαδικασιών του ΕΣΠΑ, μέσω τροποποιήσεων σε διατάξεις του νόμου 3614/2007. Συγκεκριμένα, προβλέπει αλλαγές στον ορισμό ενδιάμεσων φορέων διαχείρισης, στην έγκριση κανονισμών λειτουργίας ειδικών υπηρεσιών, στη συγκρότηση επιτροπών παρακολούθησης και στη διάθεση πιστώσεων για κρατικές ενισχύσεις. Η πράξη αυτή αποσκοπεί στη διευκόλυνση της οικονομικής ανάπτυξης και αφορά κυρίως τους αρμόδιους Υπουργούς, τις διαχειριστικές αρχές του ΕΣΠΑ και τους φορείς που εμπλέκονται στην υλοποίηση των επιχειρησιακών προγραμμάτων.
• repeals: Α 181/2010 12-10-2010 12-10-2010 Α 24 Α 181/2010 - Σύνοψη Α 181/2010 - Οντότητες Α 181/2010 - Ετικέτες Α 181/2010 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 181/2010
  Το Προεδρικό Διάταγμα 104/2010 εναρμονίζει την ελληνική νομοθεσία με ευρωπαϊκές οδηγίες για τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος. Ορίζει βασικούς όρους όπως "αναβάθμιση" και "αναθέτων φορέας", και καθορίζει ότι οι διατάξεις του αφορούν τα στοιχεία διαλειτουργικότητας, τις διεπαφές και τις διαδικασίες, καθώς και τις προϋποθέσεις συνοχής του σιδηροδρομικού συστήματος. Το διάταγμα θεσπίζει τη διαδικασία θέσπισης, αναθεώρησης και δημοσίευσης των Τεχνικών Προδιαγραφών Διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ) και καθορίζει τις διαδικασίες αξιολόγησης συμμόρφωσης και καταλληλότητας χρήσης στοιχείων διαλειτουργικότητας, εμπλέκοντας κοινοποιημένους οργανισμούς και το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Επίσης, ρυθμίζει τη θέση σε χρήση υφιστάμενων υποσυστημάτων μετά από ανακαίνιση ή αναβάθμιση, καθώς και την έγκριση οχημάτων για θέση σε λειτουργία.
• amends: Α 127/2010 03-08-2010 05-08-2010 Α 8 Α 127/2010 - Σύνοψη Α 127/2010 - Οντότητες Α 127/2010 - Ετικέτες Α 127/2010 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 127/2010
  Το Προεδρικό Διάταγμα 71/2010 προσαρμόζει την ελληνική νομοθεσία στις οδηγίες 2008/110/ΕΚ και 2009/149/ΕΚ σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Τροποποιεί το π.δ. 160/2007, καθορίζοντας ορισμούς για διάφορους όρους ασφαλείας, όπως "επικίνδυνα εμπορεύματα", "σοβαρό ατύχημα" (με ζημιές άνω των 2 εκατ. ευρώ) και "σημαντικό ατύχημα" (με ζημιές άνω των 150.000 ευρώ). Το διάταγμα ορίζει επίσης τους δείκτες για την αναφορά ατυχημάτων, τους υπεύθυνους φορείς συντήρησης οχημάτων και τις απαιτήσεις για πιστοποιητικά ασφάλειας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων. Επίσης, καθορίζει την Τιμή Πρόληψης Ατυχημάτων (ΤΠΑ) και παρέχει κοινούς ορισμούς για τα Κέντρα Δεδομένων Ατυχημάτων. Το διάταγμα υπογράφηκε στην Αθήνα στις 23 Ιουλίου 2010 και αφορά κυρίως τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, τους διαχειριστές υποδομής και τους κατόχους οχημάτων.
• amends: Α 127/2010 03-08-2010 05-08-2010 Α 8 Α 127/2010 - Σύνοψη Α 127/2010 - Οντότητες Α 127/2010 - Ετικέτες Α 127/2010 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 127/2010
  Το Προεδρικό Διάταγμα 71/2010 προσαρμόζει την ελληνική νομοθεσία στις οδηγίες 2008/110/ΕΚ και 2009/149/ΕΚ σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Τροποποιεί το π.δ. 160/2007, καθορίζοντας ορισμούς για διάφορους όρους ασφαλείας, όπως "επικίνδυνα εμπορεύματα", "σοβαρό ατύχημα" (με ζημιές άνω των 2 εκατ. ευρώ) και "σημαντικό ατύχημα" (με ζημιές άνω των 150.000 ευρώ). Το διάταγμα ορίζει επίσης τους δείκτες για την αναφορά ατυχημάτων, τους υπεύθυνους φορείς συντήρησης οχημάτων και τις απαιτήσεις για πιστοποιητικά ασφάλειας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων. Επίσης, καθορίζει την Τιμή Πρόληψης Ατυχημάτων (ΤΠΑ) και παρέχει κοινούς ορισμούς για τα Κέντρα Δεδομένων Ατυχημάτων. Το διάταγμα υπογράφηκε στην Αθήνα στις 23 Ιουλίου 2010 και αφορά κυρίως τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, τους διαχειριστές υποδομής και τους κατόχους οχημάτων.
• amends: Α 127/2010 03-08-2010 05-08-2010 Α 8 Α 127/2010 - Σύνοψη Α 127/2010 - Οντότητες Α 127/2010 - Ετικέτες Α 127/2010 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 127/2010
  Το Προεδρικό Διάταγμα 71/2010 προσαρμόζει την ελληνική νομοθεσία στις οδηγίες 2008/110/ΕΚ και 2009/149/ΕΚ σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Τροποποιεί το π.δ. 160/2007, καθορίζοντας ορισμούς για διάφορους όρους ασφαλείας, όπως "επικίνδυνα εμπορεύματα", "σοβαρό ατύχημα" (με ζημιές άνω των 2 εκατ. ευρώ) και "σημαντικό ατύχημα" (με ζημιές άνω των 150.000 ευρώ). Το διάταγμα ορίζει επίσης τους δείκτες για την αναφορά ατυχημάτων, τους υπεύθυνους φορείς συντήρησης οχημάτων και τις απαιτήσεις για πιστοποιητικά ασφάλειας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων. Επίσης, καθορίζει την Τιμή Πρόληψης Ατυχημάτων (ΤΠΑ) και παρέχει κοινούς ορισμούς για τα Κέντρα Δεδομένων Ατυχημάτων. Το διάταγμα υπογράφηκε στην Αθήνα στις 23 Ιουλίου 2010 και αφορά κυρίως τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, τους διαχειριστές υποδομής και τους κατόχους οχημάτων.

Επιστροφή στη λίστα νόμων