Νόμος 314/1976 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων
Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Νόμος 314/1976.
Πρόσφατες αναφορές
- amends: Α 314/2003 31-12-2003 09-01-2004 Α 16 Α 314/2003 - Σύνοψη Α 314/2003 - Οντότητες Α 314/2003 - Ετικέτες Α 314/2003 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 314/2003
Το Προεδρικό Διάταγμα 343/2003 του ΦΕΚ 314 Α' 2003 τροποποιεί την ελληνική νομοθεσία για την επιθεώρηση και πιστοποίηση πλοίων, ευθυγραμμίζοντάς την με ευρωπαϊκές οδηγίες. Ρυθμίζει τις αρμοδιότητες των Αναγνωρισμένων Οργανισμών, τους κανόνες ελέγχου πλοίων υπό ξένη σημαία, τις διαδικασίες επιθεώρησης και τις κυρώσεις για παραβάσεις. Αφορά κυρίως το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, τους Αναγνωρισμένους Οργανισμούς (Νηογνώμονες) και τους πλοιοκτήτες/εφοπλιστές. Εισάγει λεπτομερείς κανόνες για την ενισχυμένη επιθεώρηση, την αναστολή και ανάκληση εξουσιοδοτήσεων οργανισμών, καθώς και την οικονομική ευθύνη τους, με ελάχιστα όρια αστικής ευθύνης για ζημιές. Το διάταγμα καθορίζει επίσης κριτήρια για την επιλογή πλοίων προς επιθεώρηση, με βάση τον κίνδυνο και την ηλικία τους, και ορίζει τη Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας (ΔΑΝ) ως αρμόδια αρχή για την ανταλλαγή πληροφοριών με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το σύστημα SIRENAC. - amends: Α 16/2001 06-02-2001 12-02-2001 Α 12 Α 16/2001 - Σύνοψη Α 16/2001 - Οντότητες Α 16/2001 - Ετικέτες Α 16/2001 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 16/2001
Ο Νόμος 2881/2001 ρυθμίζει θέματα σχετικά με τα ναυάγια, τις υποχρεώσεις των κυρίων τους, τη διαδικασία εκποίησης και την απομάκρυνσή τους από λιμένες, διώρυγες και διαύλους. Ο νόμος ορίζει τον "Οργανισμό" ως την αρμόδια δημόσια υπηρεσία διαχείρισης λιμένα, διώρυγας ή διαύλου και καθορίζει τις προθεσμίες συμμόρφωσης των κυρίων των ναυαγίων, καθώς και τις ενέργειες που μπορεί να αναλάβει ο Οργανισμός με δαπάνες τους. Επίσης, προβλέπει την υποχρεωτική ασφάλιση ή εγγύηση για πλοία και πλωτά ναυπηγήματα, επιβάλλει κυρώσεις για παραβάσεις και καθορίζει τη διαδικασία κάλυψης δαπανών εξουδετέρωσης επικίνδυνων ναυαγίων από το Δημόσιο και την απόδοση εσόδων στο "Γαλάζιο Ταμείο". Ο νόμος περιλαμβάνει επίσης διατάξεις για την προαγωγή προσωπικού του Λιμενικού Σώματος σε περιπτώσεις εξαιρετικής πράξης κινδύνου, την εφαρμογή του Κ.Ο.Κ. στους χερσαίους χώρους των λιμένων και την τροποποίηση καταστατικών Οργανισμών Λιμένος Πειραιώς και Θεσσαλονίκης. Τέλος, ορίζει την κάλυψη εξόδων και ζημιών ιδιωτικώ… - amends: Α 108/1986 18-07-1986 - Α 20 Α 108/1986 - Σύνοψη Α 108/1986 - Οντότητες Α 108/1986 - Ετικέτες Α 108/1986 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 108/1986
Ο Νόμος 1638/1986 κυρώνει τη Διεθνή Σύμβαση για την Ίδρυση Διεθνούς Ταμείου Αποζημίωσης για Ζημιές από Ρύπανση Πετρελαίου, η οποία υπογράφηκε στις Βρυξέλλες στις 18 Νοεμβρίου 1971. Η σύμβαση αυτή, συμπληρωματική στη Σύμβαση Αστικής Ευθύνης για Ζημιές από Ρύπανση Πετρελαίου, ιδρύει το Διεθνές Κεφάλαιο για την Αποζημίωση Ζημιών Ρύπανσης από Πετρέλαιο με σκοπό την αποζημίωση ζημιών όταν η προστασία από τη σύμβαση ευθύνης είναι ανεπαρκής και την ανακούφιση των πλοιοκτητών. Ρυθμίζει τους ορισμούς σχετικών όρων, τα όρια αποζημίωσης (450 εκατομμύρια φράγκα ανά περιστατικό, με δυνατότητα αύξησης), τις περιπτώσεις όπου ο πλοιοκτήτης θεωρείται ανίκανος να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του, και τις διαδικασίες εγέρσεως αγωγών και προσωρινών καταβολών αποζημίωσης. Η σύμβαση αφορά τα συμβαλλόμενα κράτη, τους πλοιοκτήτες, τους εγγυητές και τους φορείς του πετρελαίου, ενώ καθορίζει και τις διαδικασίες υπογραφής, επικύρωσης, αποδοχής, έγκρισης ή προσχώρησης σε αυτήν. Το Κεφάλαιο τηρείται στην Τράπεζα της… - origin: Α 106/1976 05-05-1976 - Α 12 Α 106/1976 - Σύνοψη Α 106/1976 - Οντότητες Α 106/1976 - Ετικέτες Α 106/1976 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 106/1976
Ο Νόμος 314/1976 κυρώνει τη Διεθνή Σύμβαση περί Αστικής Ευθύνης συνεπεία ζημιών εκ ρύπανσης υπό πετρελαίου, η οποία υπογράφηκε στις Βρυξέλλες στις 29 Νοεμβρίου 1969. Η σύμβαση αυτή, που καταρτίστηκε υπό την αιγίδα του Διακυβερνητικού Ναυτιλιακού Συμβουλευτικού Οργανισμού (IMCO), καθορίζει κανόνες για την αστική ευθύνη και την αποζημίωση σε περιπτώσεις ρύπανσης από πετρέλαιο. Ρυθμίζει επίσης συναφή θέματα, όπως η άμεση άσκηση αξιώσεων κατά του ασφαλιστή του πλοιοκτήτη και η δυνατότητα περιορισμού της ευθύνης. Ο νόμος αυτός καταργεί προηγούμενες νομοθετικές διατάξεις που αφορούν τα ίδια θέματα και τίθεται σε ισχύ από τη δημοσίευσή του.
Επιστροφή στη λίστα νόμων