Νόμος 3891/2010 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Νόμος 3891/2010.

Πρόσφατες αναφορές

• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 131/2025 21-07-2025 21-07-2025 Α 32 Α 131/2025 - Σύνοψη Α 131/2025 - Οντότητες Α 131/2025 - Ετικέτες Α 131/2025 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 131/2025
  Ο Νόμος 5220/2025 του Ελληνικού Κοινοβουλίου αφορά την αναβάθμιση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας των ελληνικών σιδηροδρόμων. Ρυθμίζει τη σύσταση και λειτουργία του Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας, την ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων όπως η εφαρμογή Railway.gov.gr και συστήματα γεωεντοπισμού αμαξοστοιχιών, καθώς και την ενίσχυση του εποπτικού και κυρωτικού πλαισίου. Επίσης, τροποποιεί τη δομή του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.) και καθορίζει διαδικασίες για την πρόσληψη και αξιολόγηση του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων ευθύνης στην εταιρεία "Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.". Ο νόμος θεσπίζει επίσης κανόνες για την εγκατάσταση συστημάτων βιντεοεπιτήρησης, την κατάρτιση του προσωπικού και την αξιολόγηση καταλληλότητας για κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας, με στόχο τη μείωση ατυχημάτων και τη βελτίωση της συνολικής λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου.
• amends: Α 131/2025 21-07-2025 21-07-2025 Α 32 Α 131/2025 - Σύνοψη Α 131/2025 - Οντότητες Α 131/2025 - Ετικέτες Α 131/2025 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 131/2025
  Ο Νόμος 5220/2025 του Ελληνικού Κοινοβουλίου αφορά την αναβάθμιση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας των ελληνικών σιδηροδρόμων. Ρυθμίζει τη σύσταση και λειτουργία του Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας, την ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων όπως η εφαρμογή Railway.gov.gr και συστήματα γεωεντοπισμού αμαξοστοιχιών, καθώς και την ενίσχυση του εποπτικού και κυρωτικού πλαισίου. Επίσης, τροποποιεί τη δομή του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.) και καθορίζει διαδικασίες για την πρόσληψη και αξιολόγηση του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων ευθύνης στην εταιρεία "Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.". Ο νόμος θεσπίζει επίσης κανόνες για την εγκατάσταση συστημάτων βιντεοεπιτήρησης, την κατάρτιση του προσωπικού και την αξιολόγηση καταλληλότητας για κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας, με στόχο τη μείωση ατυχημάτων και τη βελτίωση της συνολικής λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου.
• amends: Α 131/2025 21-07-2025 21-07-2025 Α 32 Α 131/2025 - Σύνοψη Α 131/2025 - Οντότητες Α 131/2025 - Ετικέτες Α 131/2025 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 131/2025
  Ο Νόμος 5220/2025 του Ελληνικού Κοινοβουλίου αφορά την αναβάθμιση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας των ελληνικών σιδηροδρόμων. Ρυθμίζει τη σύσταση και λειτουργία του Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας, την ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων όπως η εφαρμογή Railway.gov.gr και συστήματα γεωεντοπισμού αμαξοστοιχιών, καθώς και την ενίσχυση του εποπτικού και κυρωτικού πλαισίου. Επίσης, τροποποιεί τη δομή του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.) και καθορίζει διαδικασίες για την πρόσληψη και αξιολόγηση του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων ευθύνης στην εταιρεία "Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.". Ο νόμος θεσπίζει επίσης κανόνες για την εγκατάσταση συστημάτων βιντεοεπιτήρησης, την κατάρτιση του προσωπικού και την αξιολόγηση καταλληλότητας για κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας, με στόχο τη μείωση ατυχημάτων και τη βελτίωση της συνολικής λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου.
• amends: Α 131/2025 21-07-2025 21-07-2025 Α 32 Α 131/2025 - Σύνοψη Α 131/2025 - Οντότητες Α 131/2025 - Ετικέτες Α 131/2025 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 131/2025
  Ο Νόμος 5220/2025 του Ελληνικού Κοινοβουλίου αφορά την αναβάθμιση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας των ελληνικών σιδηροδρόμων. Ρυθμίζει τη σύσταση και λειτουργία του Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας, την ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων όπως η εφαρμογή Railway.gov.gr και συστήματα γεωεντοπισμού αμαξοστοιχιών, καθώς και την ενίσχυση του εποπτικού και κυρωτικού πλαισίου. Επίσης, τροποποιεί τη δομή του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.) και καθορίζει διαδικασίες για την πρόσληψη και αξιολόγηση του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων ευθύνης στην εταιρεία "Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.". Ο νόμος θεσπίζει επίσης κανόνες για την εγκατάσταση συστημάτων βιντεοεπιτήρησης, την κατάρτιση του προσωπικού και την αξιολόγηση καταλληλότητας για κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας, με στόχο τη μείωση ατυχημάτων και τη βελτίωση της συνολικής λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου.
• amends: Α 131/2025 21-07-2025 21-07-2025 Α 32 Α 131/2025 - Σύνοψη Α 131/2025 - Οντότητες Α 131/2025 - Ετικέτες Α 131/2025 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 131/2025
  Ο Νόμος 5220/2025 του Ελληνικού Κοινοβουλίου αφορά την αναβάθμιση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας των ελληνικών σιδηροδρόμων. Ρυθμίζει τη σύσταση και λειτουργία του Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας, την ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων όπως η εφαρμογή Railway.gov.gr και συστήματα γεωεντοπισμού αμαξοστοιχιών, καθώς και την ενίσχυση του εποπτικού και κυρωτικού πλαισίου. Επίσης, τροποποιεί τη δομή του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.) και καθορίζει διαδικασίες για την πρόσληψη και αξιολόγηση του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων ευθύνης στην εταιρεία "Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.". Ο νόμος θεσπίζει επίσης κανόνες για την εγκατάσταση συστημάτων βιντεοεπιτήρησης, την κατάρτιση του προσωπικού και την αξιολόγηση καταλληλότητας για κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας, με στόχο τη μείωση ατυχημάτων και τη βελτίωση της συνολικής λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου.

Επιστροφή στη λίστα νόμων