Νόμος 3911/2011 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Νόμος 3911/2011.

Πρόσφατες αναφορές

• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 131/2025 21-07-2025 21-07-2025 Α 32 Α 131/2025 - Σύνοψη Α 131/2025 - Οντότητες Α 131/2025 - Ετικέτες Α 131/2025 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 131/2025
  Ο Νόμος 5220/2025 του Ελληνικού Κοινοβουλίου αφορά την αναβάθμιση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας των ελληνικών σιδηροδρόμων. Ρυθμίζει τη σύσταση και λειτουργία του Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας, την ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων όπως η εφαρμογή Railway.gov.gr και συστήματα γεωεντοπισμού αμαξοστοιχιών, καθώς και την ενίσχυση του εποπτικού και κυρωτικού πλαισίου. Επίσης, τροποποιεί τη δομή του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.) και καθορίζει διαδικασίες για την πρόσληψη και αξιολόγηση του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων ευθύνης στην εταιρεία "Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.". Ο νόμος θεσπίζει επίσης κανόνες για την εγκατάσταση συστημάτων βιντεοεπιτήρησης, την κατάρτιση του προσωπικού και την αξιολόγηση καταλληλότητας για κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας, με στόχο τη μείωση ατυχημάτων και τη βελτίωση της συνολικής λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου.
• amends: Α 131/2025 21-07-2025 21-07-2025 Α 32 Α 131/2025 - Σύνοψη Α 131/2025 - Οντότητες Α 131/2025 - Ετικέτες Α 131/2025 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 131/2025
  Ο Νόμος 5220/2025 του Ελληνικού Κοινοβουλίου αφορά την αναβάθμιση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας των ελληνικών σιδηροδρόμων. Ρυθμίζει τη σύσταση και λειτουργία του Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας, την ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων όπως η εφαρμογή Railway.gov.gr και συστήματα γεωεντοπισμού αμαξοστοιχιών, καθώς και την ενίσχυση του εποπτικού και κυρωτικού πλαισίου. Επίσης, τροποποιεί τη δομή του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.) και καθορίζει διαδικασίες για την πρόσληψη και αξιολόγηση του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων ευθύνης στην εταιρεία "Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.". Ο νόμος θεσπίζει επίσης κανόνες για την εγκατάσταση συστημάτων βιντεοεπιτήρησης, την κατάρτιση του προσωπικού και την αξιολόγηση καταλληλότητας για κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας, με στόχο τη μείωση ατυχημάτων και τη βελτίωση της συνολικής λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου.
• amends: Β 6793/2024 12-12-2024 12-12-2024 Β 8 Β 6793/2024 - Σύνοψη Β 6793/2024 - Οντότητες Β 6793/2024 - Ετικέτες Β 6793/2024 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 2 6793/2024
  Η υπουργική απόφαση 4104/2024 της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) συμπληρώνει προηγούμενες αποφάσεις σχετικά με τη μεταβίβαση αρμοδιοτήτων. Συγκεκριμένα, μεταβιβάζει αρμοδιότητες στον Πρόεδρο, στον Προϊστάμενο της Γενικής Διεύθυνσης και στους Προϊσταμένους των Διευθύνσεων της ΡΑΣ. Η απόφαση αυτή βασίζεται σε διάφορους νόμους και κώδικες που αφορούν τη δημόσια διοίκηση, τις σιδηροδρομικές μεταφορές και τη δημοσιονομική διαχείριση. Επίσης, η απόφαση αναφέρεται σε καθορισμό γνωστικού αντικειμένου για μέλη Ειδικού Διδακτικού Προσωπικού (Ε.ΔΙ.Π.) σε διάφορα τμήματα πανεπιστημίων, όπως το Τμήμα Επιστήμης Ζωικής Παραγωγής και το Τμήμα Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών. Τέλος, το έγγραφο περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με το κόστος δημοσίευσης στο ΦΕΚ και τους τρόπους αποστολής κειμένων προς δημοσίευση.
• amends: Β 1904/2022 18-04-2022 18-04-2022 Β 8 Β 1904/2022 - Σύνοψη Β 1904/2022 - Οντότητες Β 1904/2022 - Ετικέτες Β 1904/2022 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 2 1904/2022
  Το παρόν ΦΕΚ, με αριθμό [αριθμός ΦΕΚ], αφορά την Διαδικασία Αναγνώρισης Εξεταστών Μηχανοδηγών και την τήρηση σχετικού Μητρώου Εξεταστών. Κύριος στόχος είναι η αναβάθμιση και διατήρηση των προσόντων των εξεταστών που διενεργούν τις θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις των μηχανοδηγών. Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) καθορίζει τους όρους, τα προσόντα και τη διαδικασία για τη χορήγηση και ανανέωση της Δήλωσης Αναγνώρισης, καθώς και θέματα σχετικά με την εγγραφή και διαγραφή από το Μητρώο. Οι Εξεταστές πρέπει να είναι αμερόληπτοι και να διαθέτουν συγκεκριμένη επαγγελματική εμπειρία, καθώς και παιδαγωγική ικανότητα.
• amends: Α 208/2021 05-11-2021 06-11-2021 Α 60 Α 208/2021 - Σύνοψη Α 208/2021 - Οντότητες Α 208/2021 - Ετικέτες Α 208/2021 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 208/2021
  Ο Νόμος 4850/2021 του Ελληνικού Κοινοβουλίου αναμορφώνει το σύστημα εκπαίδευσης και εξέτασης υποψήφιων οδηγών, ρυθμίζει θέματα οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος και απλοποιεί διαδικασίες στις μεταφορές, ενώ συστήνει τον Εθνικό Οργανισμό Συντονισμού Πτήσεων. Επίσης, θεσπίζει μέτρα για την είσοδο σε σχολικές μονάδες σχετικά με τον COVID-19, παρατείνει ισχύ διατάξεων για Α.Ε.Ι. και επιτρέπει στους Ο.Τ.Α. σε νησιά να αναλαμβάνουν τη μικροσυγκοινωνία. Ο νόμος καθορίζει λεπτομερώς τις διαδικασίες για την απόκτηση άδειας οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων των θεωρητικών και πρακτικών εξετάσεων, του εξοπλισμού των εξεταστικών κέντρων και της δημιουργίας του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος «Τέθριππον». Τέλος, ρυθμίζει τη χορήγηση προσωρινής άδειας λειτουργίας υδατοδρομίου και τις υποχρεώσεις των εξεταστών.

Επιστροφή στη λίστα νόμων