Νόμος 4070/2012 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Νόμος 4070/2012.

Πρόσφατες αναφορές

• amends: Α 58/2026 08-04-2026 09-04-2026 Α 50 Α 58/2026 - Σύνοψη Α 58/2026 - Οντότητες Α 58/2026 - Ετικέτες Α 58/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 58/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του παρεχόμενου κειμένου: Το παρόν έγγραφο είναι ο Νόμος υπ' αριθμ. 5294 που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Τεύχος Πρώτο, Αρ. Φύλλου 58, στις 8 Απριλίου 2026. Ο νόμος αφορά τη σύσταση και λειτουργία της Ειδικής Υπηρεσίας του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου και του Ταμείου Εκσυγχρονισμού, καθώς και άλλες διατάξεις. Ρυθμίζει τη δομή, την οργάνωση και τη λειτουργία αυτής της ειδικής υπηρεσίας, συμπεριλαμβανομένων των αρμοδιοτήτων της, της στελέχωσής της και των λειτουργικών της δαπανών. Επίσης, περιλαμβάνει διατάξεις για τον συντονισμό των υπηρεσιών υλοποίησης του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου και του Ταμείου Εκσυγχρονισμού, καθώς και άλλες ρυθμίσεις αρμοδιότητας του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Οι βασικοί φορείς που αφορά είναι το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, το Ταμείο Εκσυγχρονισμού, η
• amends: Δ 200/2026 19-03-2026 19-03-2026 Δ 4 Δ 200/2026 - Σύνοψη Δ 200/2026 - Οντότητες Δ 200/2026 - Ετικέτες Δ 200/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 4 200/2026
  Η υπουργική απόφαση 99094/2026 του Υπουργείου Πολιτισμού χαρακτηρίζει τον Ιερό Ναό Αγίου Δημητρίου στον Γηλόφο Δεσκάτης Γρεβενών ως μνημείο. Η απόφαση αυτή βασίζεται σε σχετικές διατάξεις νόμων και προεδρικών διαταγμάτων, καθώς και σε γνωμοδότηση του Κεντρικού Συμβουλίου Νεωτέρων Μνημείων. Επίσης, η απόφαση 187/2026 εγκρίνει τροποποίηση της υπ' αρ. 1013/2025 απόφασης της Περιφερειακής Επιτροπής Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Η τροποποίηση αφορά την επικαιροποίηση κτηματολογικής μελέτης για την κατασκευή γέφυρας στη Χ.Θ. 0+450 της Ε.Ο. Νο 53. Η προς απαλλοτρίωση έκταση ανέρχεται σε 36.358,93 τ.μ., με επιμέρους κατανομή μεταξύ Δημοσίου και ιδιωτών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Α 47/2026 30-03-2026 30-03-2026 Α 70 Α 47/2026 - Σύνοψη Α 47/2026 - Οντότητες Α 47/2026 - Ετικέτες Α 47/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 47/2026
  Ακολουθεί μια σύνοψη του εγγράφου: Πρόκειται για τον Νόμο 5290/2026, ο οποίος αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών στην Ελλάδα. Ο νόμος ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, οι συγκοινωνιακοί φορείς, οι επιβατικές, οδικές και εμπορευματικές μεταφορές, η ηλεκτροκίνηση, τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και διατάξεις για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Οι βασικοί φορείς που αφορά ο νόμος περιλαμβάνουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τους συγκοινωνιακούς φορείς όπως ο ΟΑΣΑ και οι Σταθερές Συγκοινωνίες, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
• amends: Β 1137/2026 06-03-2026 06-03-2026 Β 54 Β 1137/2026 - Σύνοψη Β 1137/2026 - Οντότητες Β 1137/2026 - Ετικέτες Β 1137/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 2 1137/2026
  Η Υπουργική Απόφαση 41/2026 του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αφορά τη ρύθμιση της ολικής εκμίσθωσης επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ.) οχημάτων με επαγγελματία οδηγό και τη διαμεσολάβηση για τη μεταφορά επιβατών. Η απόφαση τροποποιεί διατάξεις του Decreto-ley 1/2019 και του Ν. 4530/2018, καταργώντας ή τροποποιώντας υποχρεώσεις όπως η προκράτηση και η επιστροφή στην έδρα, με σκοπό την άρση περιορισμών στον ανταγωνισμό. Επίσης, καθορίζει τη διαδικασία αδειοδότησης για παρόχους μεταφοράς, το ελάχιστο μίσθωμα για τις μισθώσεις Ε.Ι.Χ. οχημάτων με οδηγό, και επιβάλλει χρηματικές ποινές για παραβιάσεις. Η απόφαση λαμβάνει υπόψη τη νομολογία του Συμβουλίου της Επικρατείας και του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς και γνωμοδοτήσεις της Επιτροπής Ανταγωνισμού.
• repeals: Β 772/2026 16-02-2026 16-02-2026 Β 50 Β 772/2026 - Σύνοψη Β 772/2026 - Οντότητες Β 772/2026 - Ετικέτες Β 772/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 2 772/2026
  Η Υπουργική Απόφαση 1172/2026 του ΦΕΚ 772 Τεύχος Β' 2026 αφορά την ενίσχυση του ανταγωνισμού και της καινοτομίας στην αγορά της τοπικής πρόσβασης στις τηλεπικοινωνίες. Ρυθμίζει τις υποχρεώσεις του ΟΤΕ ως παρόχου με σημαντική ισχύ, συμπεριλαμβανομένης της παροχής πρόσβασης σε τοπικό βρόχο σε τρίτους με δίκαιους όρους και της μη κατάχρησης της δεσπόζουσας θέσης του. Η απόφαση λαμβάνει υπόψη αποφάσεις της ΕΕΤΤ, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Δικαστηρίου της ΕΕ, καθώς και σχετική νομοθεσία, όπως ο νόμος 3959/2011 για τον ανταγωνισμό και ο νόμος 3431/2006 για τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες. Επίσης, αναφέρεται σε καταγγελίες της WIND κατά του ΟΤΕ σχετικά με τη διαχείριση δικτύων και τη μετάβαση από δίκτυα χαλκού σε οπτικές ίνες.
• repeals: Β 772/2026 16-02-2026 16-02-2026 Β 50 Β 772/2026 - Σύνοψη Β 772/2026 - Οντότητες Β 772/2026 - Ετικέτες Β 772/2026 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 2 772/2026
  Η Υπουργική Απόφαση 1172/2026 του ΦΕΚ 772 Τεύχος Β' 2026 αφορά την ενίσχυση του ανταγωνισμού και της καινοτομίας στην αγορά της τοπικής πρόσβασης στις τηλεπικοινωνίες. Ρυθμίζει τις υποχρεώσεις του ΟΤΕ ως παρόχου με σημαντική ισχύ, συμπεριλαμβανομένης της παροχής πρόσβασης σε τοπικό βρόχο σε τρίτους με δίκαιους όρους και της μη κατάχρησης της δεσπόζουσας θέσης του. Η απόφαση λαμβάνει υπόψη αποφάσεις της ΕΕΤΤ, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Δικαστηρίου της ΕΕ, καθώς και σχετική νομοθεσία, όπως ο νόμος 3959/2011 για τον ανταγωνισμό και ο νόμος 3431/2006 για τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες. Επίσης, αναφέρεται σε καταγγελίες της WIND κατά του ΟΤΕ σχετικά με τη διαχείριση δικτύων και τη μετάβαση από δίκτυα χαλκού σε οπτικές ίνες.

Επιστροφή στη λίστα νόμων