Π.Δ. 74/1996 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Π.Δ. 74/1996.

Πρόσφατες αναφορές

• amends: Α 174/2007 31-07-2007 06-08-2007 Α 16 Α 174/2007 - Σύνοψη Α 174/2007 - Οντότητες Α 174/2007 - Ετικέτες Α 174/2007 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 174/2007
  Το Προεδρικό Διάταγμα 137/2007 κυρώνει τροποποιήσεις στη Διεθνή Σύμβαση «περί ασφαλείας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα» (SOLAS 1974) και στο σχετικό Πρωτόκολλο του 1988. Οι τροποποιήσεις αυτές υιοθετήθηκαν στις 20 Μαΐου 2004 από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO). Το διάταγμα αφορά κυρίως τη ναυτική ασφάλεια και τις απαιτήσεις εξοπλισμού πλοίων, όπως περιγράφονται στα κείμενα των αποφάσεων MSC 152, 153 και 154 (78). Η ισχύς του διατάγματος αρχίζει με τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
• amends: Α 23/2007 07-02-2007 16-02-2007 Α 68 Α 23/2007 - Σύνοψη Α 23/2007 - Οντότητες Α 23/2007 - Ετικέτες Α 23/2007 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 23/2007
  Το Προεδρικό Διάταγμα 28/2007 κυρώνει τις τροποποιήσεις της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS 1974) και του σχετικού Πρωτοκόλλου του 1988, όπως αυτές υιοθετήθηκαν από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) στις 9 Δεκεμβρίου 2004. Το διάταγμα αφορά την ελληνική ναυτιλία και ενσωματώνει διεθνείς κανονισμούς ασφαλείας, χωρίς να προκαλεί δαπάνη στον κρατικό προϋπολογισμό. Τα αγγλικά και ελληνικά κείμενα των αποφάσεων MSC 170(79) και MSC 171(79) παρατίθενται ως μέρη του διατάγματος, με το αγγλικό κείμενο να υπερισχύει σε περίπτωση διαφοράς.
• amends: Α 226/2005 14-09-2005 20-09-2005 Α 4 Α 226/2005 - Σύνοψη Α 226/2005 - Οντότητες Α 226/2005 - Ετικέτες Α 226/2005 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 226/2005
  Το Προεδρικό Διάταγμα 175/2005 κυρώνει τροποποιήσεις της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS), 1974, όπως αυτές υιοθετήθηκαν από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού. Οι τροποποιήσεις αφορούν κυρίως το Κεφάλαιο ΙΙ-1 της Σύμβασης, που σχετίζεται με την κατασκευή, την υποδιαίρεση, τη σταθερότητα, τις μηχανολογικές και ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις των πλοίων. Συγκεκριμένα, γίνονται αλλαγές σε κανονισμούς που αφορούν τις πηγές ενέργειας, τις απαιτήσεις συντήρησης των συσκευών EPIRB και την αυτόματη ενημέρωση της θέσης του πλοίου σε περίπτωση κινδύνου. Το διάταγμα αυτό αφορά τα πλοία και τους αρμόδιους φορείς της ναυτιλιακής ασφάλειας, ενώ η ισχύς του αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Επιστροφή στη λίστα νόμων